华盛顿(美联社)——游戏制作人Eric pose去年创造了“最坏情况”纸牌游戏, 讽刺地提到了冠状病毒颠覆了正常生活的方式.

他不知道.

这是pose从未预料到的转折, 他的游戏本身也受到了这场健康危机的最新影响:全球供应链积压，导致全球发货延迟，运费飙升.

最坏的情况是，在中国生产，本应到达美国.S. 零售商塔吉特的配送中心. 然而，奥运会却在西雅图港滞留了数周，直到7月中旬才抵达.

“它消耗了我的生命,”他说。, 谁开创了他的迈阿密海滩, 总部位于佛罗里达州的玩具公司所有 Things Equal, 在汽车后备箱里卖游戏. “你做的每件事都是对的. 你按时生产. 你对你的产品很着迷.’’

然后 ... 不可预见的灾难.

和其他进口商一样, 中国正与供应问题的完美风暴——价格上涨作斗争, 了港口, 船只短缺, 火车, 卡车——预计将持续到2022年. 这次经历让他非常不安，他正在重新考虑五年前做出的一个节省成本的决定:把他的游戏和玩具的生产从美国转移到中国. 现在, 他认为, 将生产带回墨西哥或许是有意义的, 如果不是美国的话——以保护他免受依赖大洋彼岸中国工厂的风险.

“如果能减少焦虑，”他说，“我愿意降低利润率。.”

其他美国公司也在做类似的计算.S. 咨询公司科尔尼(Kearney)调查的制造业高管表示，他们已开始在美国购买更多物资，以应对与新冠肺炎相关的供应中断. Forty-seven percent said they plan to reduce reliance on supplies or factories from a single country; 41% specifically said they wanted to cut their dependence on China.

这不仅仅是因为与病毒相关的运输瓶颈，尽管它们很严重. 公司很担心, 太, 被卷入中美贸易战的交火中, 世界上最大的两个经济体.

这场冲突始于唐纳德·特朗普总统对价值3600亿美元的中国进口商品征税，以抗议北京超越美国技术主导地位的积极努力.

But neither Chinese leader Xi Jinping nor Trump’s successor, 乔•拜登(Joe Biden), 似乎急于寻求和平.

“整个关系都很糟糕,罗斯玛丽·科茨说, 他长期为希望在中国建厂的公司提供咨询.

在美国, 两党都对中国强硬的贸易做法感到失望, 批评人士说, 包括网络盗窃，以及对香港公民自由的镇压, 在新疆镇压穆斯林，在南亚和东南亚欺负邻国.

“我们是否处于21世纪版的冷战? 是的，”King律师事务所合伙人、贸易律师迈克尔•泰勒(Michael Taylor)表示 & 斯伯丁. “最后的结局不是核毁灭. 现在的结局是经济主导地位.’’

几十年来,, 企业通过将制造业转移到中国和其他低工资国家来积累利润, 然后将产品出口回美国. 它们还通过将库存控制在最低水平来压低成本. 在“准时制”模式下，工厂只购买满足订单所需的材料.

但是依赖遥远的工厂和保持库存是有风险的. 2011年3月，地震和海啸破坏了日本西北部的汽车零部件工厂. 由此导致的零部件短缺使世界各地的汽车厂暂时停工, 这是一个清醒的提醒，冗长的供应链很容易受到破坏.

然后是特朗普的贸易战. 在特朗普对来自中国的商品征收高额关税后，进口商争相重新配置供应链，寻找中国工厂的替代品.

但他们从未见过COVID-19对全球商业造成的影响.

去年2月和3月，随着各国封锁和家庭避难, 企业抛售库存，取消供应商的订单. 经济确实如此, 事实上, 崩溃:在美国, 国内生产总值, 衡量经济产出的最广泛指标, 跌至31.从2020年4月到6月，年增长率为2%，这是自1947年以来最糟糕的一个季度.

然后意想不到的事情发生了.

“没人知道的是，当你把所有人都送回家时, 我们做的第一件事就是“网上购物”, 刘易斯·布莱克说, Almonty Industries的首席执行官, 谁开采稀有金属钨. “你有, 一方面, 库存正在减少，制造业陷入停滞, 另一方面, 人们疯狂地花钱.’’

受压抑的消费需求推动, 特别是当疫苗使经济重新开放，家庭再次回到外面时, 经济迅速恢复增长. 美国.S. 经济以惊人的速度增长，年增长率达到创纪录的33%.从2020年7月到9月，这一比例为8%，并一直保持下去，最近达到了健康的6%.今年4月至6月的年增长率为5%.

突然间，公司被无法完成的订单压得喘不过气来.

布莱克说:“他们有一个糟糕的时刻.

“这是一个典型的前端反应过度，不得不迎头赶上的例子,汤姆·德里说, 供应管理协会的首席执行官, 采购经理协会. “没有人真正预见到需求激增的强度 .... 供应跟不上.’’

因为企业急于满足激增的需求, 原材料价格飙升:石油价格在过去一年中上涨了70%以上, 铝55%. 锡价翻了一番. 高密度聚乙烯吹塑塑料的价格——常见于塑料瓶, 油箱, 工业滚筒等产品价格已大涨157%, 根据塑料交易所现货市场.

由于公司试图预订集装箱，货运成本也大幅上升. 自2020年5月中旬以来，衡量航运成本的波罗的海干散货运价指数飙升了700%以上.

把产品装上集装箱船很困难. 但麻烦还没有结束. 货物到达时，港口人满为患.

“他们无法让船只进出,理查德·戈特利布说, 全球玩具专家咨询公司的首席执行官. “他们忙得不可开交. 你知道那种可怕的经历，当你的飞机降落时，没有打开的登机口? 这就是集装箱的情况.’’

其结果是，供应链崩溃使许多企业陷入瘫痪.

想想Elmer Schultz服务公司, 这是一家费城公司，为餐馆和其他客户维修和维护厨房设备. 它在获得零部件方面面临着令人抓狂的拖延. 过去需要7到10天才能拿到延期订购的零件. 现在，需要三到四周的时间.

“告诉顾客我们在三四周内修不了他们的烤箱，这让人很沮丧,柯比·马龙说, 埃尔默·舒尔茨主席和商业食品设备服务协会主席.

小故障让事情变得更糟. 三月份，巨大的集装箱船Ever Given在苏伊士运河上被困了一个星期, 切断了亚洲和欧洲之间的航运. 世界第四繁忙的港口——中国制造业中心深圳附近的盐田港——在5月底因新冠肺炎病例的再次出现而关闭了一个月.

“当你放弃自己的制造，让别人为你制造——如果一切顺利的话, 你可以赚更多的钱. 但你能赚更多钱的原因是风险更大，”贸易律师泰勒表示. 这种风险就是供应中断, 劳工问题, 质量控制, 窃取你的“知识产权”.

进口商试图计算出他们能把多少更高的成本转嫁给消费者. 在洛杉矶附近的Mindscope产品公司, 老板乔治·巴兰奇希望避免提高他向零售商收取的玩具价格, 包括遥控汽车和贾伯林杰克会说话的南瓜.

“这很艰难，”他说.

他说，网上提价更容易. 他把Mindscope的无线电控制特技车的网上价格提高到了22美元.19美元起价99美元.99美元，并计划再次提价至24美元.明年99.

那些拒绝将生产转移到海外的公司现在享有优势. 他们不必等待自己的产品漂洋过海，也不必考虑是否能把在美国受到打击的进口税转嫁给消费者.S. 边境.

“那些在竞争对手利润丰厚的情况下挺过艰难时期的人，现在看起来比大家想象的要聪明,泰勒说.

堪萨斯州威奇托的Make-A-Fort就是其中一个幸运的——或者说有远见的——人. 联合创始人肯特·约翰逊决定在美国生产他公司的产品——易于组装的纸板堡垒. 他不喜欢海外制造所需的漫长交货时间. 他希望对产品的质量有更多的控制，并希望能够定期参观装配线.

他想把工作机会留在美国.

“我们一开始就处于劣势，”他说. “我们只是有点幸运. 我们没有很多供应链.’’

美国的运费高得多, 他说, 但这仍然比不上集装箱运输成本的爆炸式增长.

Mursix集团., 该公司为汽车和医疗保健行业生产精密金属部件, 受到了钢铁成本上涨和航运瓶颈的冲击.

“我们过去可以把东西放在船上，五到七周就能搞定,安迪·迪林格说, 约克镇的供应链主管, 印第安纳州, 公司. 现在，货物从中国运抵需要9到11周的时间.

结果是, 公司正在墨西哥寻找新的供应商, 公司合伙人苏珊·默里·卡洛克说, 也是业务发展副总裁. “我可以看到我们能够在明年实现这一目标”——也许是在2022年第二季度, 她说.

但离开中国并不容易. 那里的成本仍然很低. 专业供应商聚集在中国的制造中心, 使工厂在需要零件时更容易获得零件.

凡事平等, 例如, pose哀叹道:“我还没有幸运地找到一家北美工厂以具有竞争力的价格生产我的游戏. 但是，我还在努力!''

“有无数的零件不是在美国制造的.S. 而且很可能不会在美国制造.S. 因为它们是低成本的零部件，而且这个行业是垂直整合的,科茨说。, 顾问, 谁是回流研究所的执行董事, 这是一个帮助公司在美国制造的非营利组织.

它也可能有风险. 公司可能会被迫放弃设备, 这提高了他们培训的中国工人将废弃的模具和机床投入生产竞争产品的可能性.

科茨说:“把自己从中国拉出来很复杂，而且往往代价很高.’’

但是，越来越多的人意识到依赖必须跨越浩瀚海洋的供应的风险，尤其是在美国陷入危机的时候.S.与中国的紧张关系——正在使美国.S. 公司寻找离家更近的替代品. 毕竟, 重大的供应链中断正变得越来越普遍, 咨询公司麦肯锡发现

“尽管新冠肺炎感觉就像一只黑天鹅——确实如此——但供应链中断的严重程度和频率一直在增加,凯蒂·乔治说。, 麦肯锡的合伙人.

一度罕见的持续一个月或更长时间的供应链故障，现在每三个月就会发生一次.7年, 麦肯锡发现, 在一份报告中指出，“一次严重的事件(平均每5到7年发生一次)导致生产中断100天，可能会抹掉一些行业近一年的收入。.’’