众议院投票通过对铁路工会的强制协议

华盛顿(美联社)——美国总统巴拉克.S. 周三，众议院紧急采取行动，阻止迫在眉睫的全国铁路罢工, 通过了一项法案，该法案将公司和工人约束在9月份达成的一项拟议的解决方案中，但被涉及的12个工会中的一些工会拒绝.

该法案以290票对137票通过，现在将提交参议院. 如果在参议院获得通过，该法案将由乔·拜登总统签署，他敦促参议院迅速采取行动.

“本周没有最终投票来避免政府关门的确定性, 铁路最早将于本周末开始停止运输化学品等关键材料来清洁我们的饮用水,拜登说. “让我再说一遍:本周不采取行动, 扰乱我们的汽车供应链, 我们把食物送到餐桌上的能力, 我们清除炼油厂危险废物的能力将开始发挥."

包括美国在内的商业团体.S. 美国商会和美国农场局联合会警告说，停止铁路服务将给经济造成每天20亿美元的毁灭性损失.

该法案将强制实施一项由拜登政府斡旋达成的妥协劳工协议，该协议最终被代表大约115个工会的12个工会中的4个投票否决,在大型货运铁路上有000名雇员. 工会威胁说，如果在12月6日之前不能达成协议，他们将举行罢工. 9日的最后期限.

两党议员对推翻谈判结果持保留态度. 对民主党议员来说，这种干预尤其困难，他们传统上寻求与政治上强大的工会结盟，这些工会批评拜登干预合同纠纷和阻止罢工的举动.

众议院议长佩洛西对这种担忧作出了回应，她星期三增加了一项第二次投票，该投票将为协议涵盖的铁路工人每年增加7天的带薪病假. 然而，只有在参议院同意并通过这两项措施的情况下，它才会生效. 众议院也通过了病假法案, 但差距要小得多, 221-207, 共和党人以压倒性多数反对该法案, 这表明该附加条款在两党势均力敌的参议院获得通过的希望渺茫.

商业团体和美国铁路协会对众议院投票阻止罢工表示赞赏，但敦促参议员抵制在协议中增加病假.

“除非国会想成为未来谈判的最后阶段, 任何试图控制谈判规模以人为地对任何一方有利的努力, 否则就会阻碍迅速的决议, 这是完全不负责任的,伊恩·杰弗里斯说, AAR负责人.

另一方面, 包括所有铁路工会在内的运输贸易部劳工联盟赞扬了增加病假的投票，并告诉投票反对的议员，他们“抛弃了你们的工人阶级选民”."

现在的焦点转向参议院，参议院投票的时间尚不清楚. 劳工部长沃尔什和交通部长布蒂吉格星期四将会见民主党参议员，讨论铁路谈判. 一些民主党人坚持要求参议院就提供7天带薪病假进行投票.

“这是一个数十亿美元的行业，从事回购, 在大流行期间，该公司的利润率翻了一番，但它不应该强迫员工在生病或受伤时上班,森说。. 伊丽莎白·沃伦，马萨诸塞州民主党人.

但大多数共和党人不愿改变9月份达成的初步解决方案.

“我认为这是一个不好的先例，让我们进入细微差别和细节，这样的事情已经谈判了三年,森说。. 约翰·图恩，R-S.D.

要求带薪病假和其他生活质量问题是谈判的主要症结. 铁路公司表示，工会在过去几十年的谈判中同意放弃带薪病假，以换取更高的工资和强有力的短期残疾福利.

杰富瑞周二表示，铁路公司将考虑在未来增加带薪病假, 但他表示，这种改变应该等待新一轮的谈判.

工会坚持认为，铁路公司可以轻松地负担得起增加带薪病假的费用，因为他们正在创造创纪录的利润. 参与合同谈判的几家大型铁路公司第三季度的利润超过10亿美元.

“坦率地说, 事实上，带薪休假并不是铁路和劳工之间最终协议的一部分, 在我看来, 淫秽,众议员说。. 吉姆·麦戈文，马萨诸塞州民主党人.

大多数铁路工人没有带薪病假, 但他们确实有短期的残疾津贴，可以在短短四天后开始领取，并且可以代替他们一年或更长时间的部分收入. 铁路工人也有假期和事假, 但工作人员表示，这些药物很难用于治疗疾病，因为它们通常必须提前获得批准.

在众议院, 共和党人对阻止罢工的措施表示支持, 但批评拜登政府求助国会“介入解决混乱局面”.大约79名共和党人与绝大多数民主党人一起投票支持将两党约束在初步解决方案中的法案.

但共和党人批评佩洛西决定将病假法案加入其中, 只有三个人投了赞成票. 他们说，拜登政府自己的特别仲裁委员会建议提高工资，以补偿工会在其建议中没有包括病假.

“如果国会要介入并修改所有的建议，我们为什么还要把这个系统设置成现在这个样子??众议员说。. 萨姆·格雷夫斯，R-Mo.

佩洛西试图将民主党人和拜登政府定位为工会的捍卫者, 但她表示，国会需要进行干预，以避免罢工.

“家庭将无法购买杂货或救生药物，因为这将更加昂贵，易腐货物在上架之前就会变质,佩洛西说.

铁路公司和大多数工会支持的妥协协议提供了24%的加薪和5美元,奖金可追溯至2020年，奖金总额为6000万英镑，并额外提供一天带薪休假. 这将是铁路工人40多年来获得的最大加薪. 工人将不得不支付更大份额的医疗保险费用, 但他们的保费上限为保险计划总成本的15%. 该协议并没有解决工人们对日程安排的担忧，这些安排让他们很难休息一天，也没有更多的带薪病假.

在过去的几个场合, 国会通过立法推迟或禁止铁路和航空公司的罢工来干预劳资纠纷.